地铁在大城市是常见的生活交通工具,很多人上下班出门都需要用到它,殊不知在建设地铁的工程中也会出现渗漏的情况,一但出现渗漏,一定要尽快联系专业人员进行堵漏,堵漏的方法有很多,今天我们就来谈一谈地铁工程里面化学注浆堵漏方法和其渗漏原因和处理办法:
地铁工程里面化学注浆堵漏方法
1、补强灌浆
可向裂缝中灌人环氧树脂类、甲基丙烯酸酯类等灌浆材料。
2、防渗堵漏灌浆
可向裂缝中灌入丙烯酰胺类、木质素类等灌浆材料。
不同渗漏现象怎么处理
1、点渗漏:点渗透现象可分为点或小于5cm的裂缝。在该点或裂缝中心钻孔,孔径为10mm,深6cm,高压清水冲洗后注浆。注浆管嘴离孔底要有一定间隙,孔口与注浆管采用堵漏粉固定,两侧裂缝也同样采用堵漏粉封堵,若效果不佳再进行凿槽处理。
2、面渗漏:面渗由点渗密集而成,如直径小于5cm的面积,首道工序可按点渗处理,然后在渗水面内凿深3cm,清洗后涂刷堵漏粉,使基面干燥并涂刷双组分聚氨酯涂料,随后用防水砂浆封闭。
3、面渗面积大于5cm,深凿基面6cm,清刷暴露钢筋,环向稍加深2cm,以利止水。首先基面涂刷堵漏粉三道,堵漏粉的调配稠度因基面湿度而定,以操作感官效果为准。然后涂刷双组分聚氨酯1mm,涂刷前,基面需风干,双组分聚氨酯的涂刷宜预留出2cm做砂浆结合部位。
渗漏原因
1、结构自防水是极为重要的防水措施,但在现实工程中却难以做到,主要是结构裂缝难以避免,加之由于地下工程空间环境的特殊性,混凝土施工质量均匀性欠佳,混凝土内部存在局部缺陷,破坏了结构自防水能力。
2、由于混凝土结构变形缝、施工缝、穿墙管部位防水设计不周、措施不当、施工工艺不精细而导致渗漏。
3、围护结构防水失效,围护结构防水失效主要是接头处理欠佳或结构本身混凝土缺陷导致渗漏。
4、外包防水板、防水涂料等选材不当或施工质量欠佳造成渗漏。
5、采用盖挖逆做法修建地下工程,桩柱穿过底板混凝土,由于未采取加强防水措施或底板防水层不连续,以及桩柱四周混凝土不密实,导致地下水沿桩柱根渗入底板。
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